Власти Нижегородской области разрабатывают концессионное соглашение для строительства мультимодального порта в районе города Бор, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на замминистра транспорта региона Дениса Рябинина.
По планам, реализация проекта намечена на конец года. Ведутся переговоры с потенциальными инвесторами, среди которых рассматриваются структуры, связанные с «Росатомом», а также транспортная группа FESCO, находящаяся под управлением этой госкорпорации.
По словам Рябинина, местоположение напротив Стрелки исторически благоприятно для развития портовой инфраструктуры. Он подчеркнул, что после возобновления скоростных речных перевозок на судах, следующим этапом станет восстановление и модернизация портовых сооружений. Объем инвестиций в причальную стенку и зерновой терминал оценивается в 11 миллиардов рублей, с возможностью привлечения части средств от будущих резидентов ОЭЗ «Кулибин» и из федерального бюджета.
Изначально обсуждалось создание отдельной портовой ОЭЗ на принципах государственно-частного партнерства с общим объемом инвестиций до 16 миллиардов рублей. Однако от этой идеи отказались в пользу расширения существующей промышленной зоны «Кулибин» на территории площадью 126 гектаров в районе Бора. Новый подход предполагает реализацию проекта через концессию, а не за счет прямого финансирования из бюджета.
Ключевым условием для успешной реализации проекта является согласование с Горьковской железной дорогой (ГЖД) вопроса модернизации железнодорожной инфраструктуры. Предполагается, что ГЖД примет участие в работах, но только при условии рентабельности, используя принцип «вези или плати». Без гарантированного объема грузоперевозок (с перспективой до 4 миллионов тонн в год), ГЖД не заинтересована в инвестировании в новые пути и терминалы.
Окончательное решение о расширении ОЭЗ «Кулибин» и включении в нее портовой зоны в Борском районе ожидается до конца года. Детали концессионного соглашения будут согласованы в начале 2026 года.
