Для работы тоннелепроходческого комплекса «Владимира», который используют для строительство новой станции метрополитена, разработано уникальное инженерное решение: у края котлована установлен накопитель для ленточного конвейера, который будет использоваться для вертикального хранения транспортировочной ленты.
В ближайшие дни начнется монтаж самого ленточного конвейера, по которому грунт из тоннеля будет доставляться на поверхность.
Ранее мы рассказывали, что новые станции метро в Нижнем Новгороде строят по «лондонскому методу», который считается лучшим в России. Так метростроевцы могут выполнять работы практически в любых грунтах и на любой глубине.
