В Нижнем Новгороде, выделенные для общественного транспорта полосы, сократили время в пути на 30-60%. На заседании профильного комитета в областном заксобрании обсудили, как расширить эту практику без ущерба автомобилистам. Об этом сообщили в пресс-службе ЗСНО.
Парламентарии планируют добавить больше «выделенок» на улицы Нижнего Новгорода. Однако некоторые автомобилисты опасаются, что это усложнит им жизнь и усугубит ситуацию с пробками.
Зампредседателя комитета ЗСНО по транспорту Рустам Досаев уверяет, что к вопросу подойдут взвешенно и учтут интересы всех участников движения. В ближайшие три месяца планируется создать карту выделенных полос. Участвовать в работе будут специалисты по транспорту из разных ведомств. В каких-то местах дороги расширят.
«Мы понимаем, что создание выделенных полос на улице Родионова, например, может создать пробки. А вот расширить дорогу и сделать выделенную полосу — мне кажется, достаточно хороший вариант», — сказал Досаев.
Напомним, что наряду с изучением целесообразности новых выделенных полос, в Нижнем Новгороде ведется апробация предоставления приоритетного права проезда автобусов по наиболее загруженным участкам. В частности, на участке улицы Советской от улицы Марата до Канавинского моста в оба направления. Система работает в тестовом режиме на маршрутах А-90 и А-71. Данные из автобусов поступают в подсистему светофорного управления.
