mk.ru : Московский комсомолец

Итак, с 1 января 2012 года увеличен штраф за:

* проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика - до 1000 рублей (в 2011 году - 700 рублей)

* то, что при запрещающем сигнале светофора или жесте регулировщика водитель пересек стоп-линию. И не важно, как она обозначена: дорожными знаками или разметкой. За это нарушение КоАП будьте готовы отстегнуть 800 рублей (ранее за проезд стоп-линии наказания предусмотрено не было)

* невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимуществом при проезде перекрестка - 1000 рублей (прежний штраф – 100-200 рублей)

* выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении - 1000 рублей (ранее – предупреждение или штраф 100 рублей).

В ГИБДД полагают, что ужесточение некоторых санкций (особенно последней) должно стать действенной мерой в борьбе с дорожными заторами в крупных городах, ведь большое количество «пробок» создается сейчас именно в таких ситуациях: водитель выехал на занятый перекресток и вынужден был остановиться на нем, перегородив движение потоку автотранспорта в поперечном направлении. Поможет ли увеличение штрафов на самом деле в борьбе с автомобильными пробками, нижегородцы – и водители, и пешие участники дорожного движения, вынужденные перемещаться на общественном транспорте, ощутят в ближайшее время.

Кстати

Согласно вступившим в силу изменениям, при помощи видеокамер теперь можно фиксировать не только административные правонарушения на дорогах – проезд на красный свет светофора, выезд на встречку, превышение скорости, но и нарушения в области благоустройства территории. Речь здесь идет в первую очередь об автомобилистах, которые предпочитают оставлять своих железных коней на газонах. В нижегородской Госавтоинспекции неоднократно объясняли, что жалоб на таких парковщиков от жителей поступает предостаточно, но руки у инспекторов были связаны отсутствием необходимых законов. Изменения в КоАП эти руки развязали?

А вот бороться с таксистами-нелегалами в ГАИ пока не спешат. Говорят, что не все изменения еще внесены в Правила дорожного движения (ПДД). Мол, в КоАПе ответственность прописана, а в ПДД таких требований и обязанностей еще нет. Поэтому привлекать “бомбил“ с 1 января 2012 года к ответственности инспекторы не могут.

- С нового года вводится ответственность за нарушение водителями легковых такси правил перевозки пассажиров и багажа, – отметил заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор полиции Владимир Кузин. – К таким нарушениям относятся отсутствие в салоне предусмотренной информации, невыдача кассового чека или квитанции, отсутствие цветографической схемы легкового такси или опознавательного фонаря… Необходимо иметь в виду, что новые положения КоАПа смогут применяться только после внесения соответствующих изменений в Правила дорожного движения. В ПДД должна быть определена необходимость наличия у водителя такси соответствующего разрешения, а также должен быть введен запрет на эксплуатацию транспортных средств, имеющих на кузове цветографическую схему или на крыше опознавательный фонарь легкового такси, в случае отсутствия у водителя такого транспортного средства соответствующего разрешения.

…Очередной виток роста штрафов – в основном, за остановку и стоянку в неположенном месте - ждет водительскую братию в июле этого года. Причем впервые будет применяться территориальная дифференциация: штрафы в Москве и Санкт-Петербурге будут на порядок выше, чем в регионах. Но об этом поговорим ближе к 1 июля. 

Между тем

Помимо усиления административной ответственности за некоторые правонарушения, в КоАП вносятся и некоторые «послабления» для автомобилистов. Так, с 1 января 2012 года не обязательно возить с собой талон о прохождении государственного технического осмотра.

- Однако в связи с тем, что в ПДД необходимые поправки пока еще не внесены, формально водители должны иметь на ветровом стекле и передавать сотрудникам полиции для проверки талон о прохождении ГТО, – отметил Владимир Кузин. – Но поскольку норма, устанавливающая ответственность, из Кодекса исключена, то никаких правовых последствий для водителя в случае отсутствия талона не будет.

Закон обязывает водителей иметь при себе только права, свидетельство о регистрации и полис ОСАГО.