mk.ru : Московский комсомолец

Кроме чисто эстетических (горожанам на эти полигоны смотреть, мягко говоря, неприятно), есть еще и вполне экономические последствия такого использования территорий. Для агропромышленных нужд удобренные мусором поля не пригодны уже после пары снежных зим; под строительство они годятся, но чтобы вырыть котлован, нужно будет куда-то деть кучи грязи. А ведь земля дорожает с каждым годом, вопрос о застройке новых территорий встает все острее – поэтому содержать огромные площади для хранения снега все накладнее.

Выход есть: нужно построить в каждом районе города станции снеготаяния, которые занимают значительно меньше площади, чем такие полигоны. В Советском районе такая станция уже существует – к сожалению, одна на весь город.

Принцип ее работы прост: снег прямо из кузовов грузовиков сбрасывается в так называемую чашу, где он моментально тает. Чаша эта связана с городскими сточными водами, температура которых круглый год +18 градусов. С одной стороны воды эти нагоняются в резервуар с помощью специального насоса, с другой они вытекают и несутся дальше – уже вместе с растопленным снегом - к очистным сооружениям.

- Что же касается песко-соляной смеси и вообще всей грязи, которую собирают на улицах снегоуборочные машины, то все это оседает на дне чаши, потом вылавливается нашими сотрудниками и вывозится на полигон ТБО, - рассказывает начальник управления коммунального хозяйства администрации Советского района Андрей Ситников. - Прошлой зимой, кстати, сюда вместе со снегом привезли два вазона, которые нам пришлось доставать из резервуара!

По словам Андрея Ситникова, в принципе, на район одной такой станции хватает, хотя неплохо было бы ее модернизировать, например, очистка чаши от грязи должна происходить не вручную, а автоматически.

Само собой, станции снеготаяния необходимы в каждом районе города. Планы такие у муниципалитета есть.

- Стоимость строительства такого объекта вместе с оборудованием - около 50 млн рублей, - рассказывает директор департамента дорожного хозяйства администрации Нижнего Новгорода Андрей Жижин. - В настоящее время готов проект строительства станции снеготаяния в Приокском районе.

По словам коммунальщиков, дороговизна станции объясняется, в первую очередь, тем, что к ней нужно подводить канализационные сети. Насос, который гонит сточные воды в чашу, также стоит дорого. 

Цифра в тему

До 170 «КамАЗов», то есть около 2000 кубометров снега, может принять станция снеготаяния за 12-часовую смену при максимальной загрузке. Всего за сезон - до 400 тысяч кубометров.

Кстати

Места для складирования снега уже определены во всех районах города.

Из Автозаводского района он будет вывозиться на спецполигон, расположенный на улице Космической, из Канавинского и Московского - на площадку в Бурнаковской низине, из Приокского - в поселок Черепичный, из Сормовского - на территорию около Новосормовского кладбища.

«КамАЗы» со снегом из Нижегородского района будут направляться на станцию аэрации, а в случае сильных снегопадов - на территорию вдоль Гребного канала. В этом году администрация города забрала на свой баланс и отремонтировала дорогу, ведущую к станции аэрации и площадке складирования снега.