mk.ru : Московский комсомолец

Свой “Матиз“ я припарковал рано утром на площади Минина, у “Алексеевских рядов“, и на служебной “ГАЗельке“ уехал по делам в область. Вообще-то у магазина висел знак, запрещающий остановку автомобилей, но сам не раз обращал внимание, что народ там свои автомобили паркует – и ничего! Да и в этот раз вся обочина была заставлена машинами, так что я еле втиснулся на своем “малыше“ в свободное окно.

После обеда, разобравшись с делами, подхожу к “Алексеевским рядам“, а моего “Матиза“ нет. На его месте стоят вишневые “Жигули“ пятой модели. Огляделся – может, не здесь я оставил авто. “Поиграл“ сигналкой – машина позывных не подала. “Все, – думаю, – попал. Угнали? Вряд ли…“ И тут вспомнил, о работе наших доблестных эвакуаторов. Отправился к дежурившему на площади Минина инспектору ГИБДД.

Пока шел 100 метров до экипажа ДПС, ко мне подбежали по очереди два таксиста. Оба диалога были примерно такими.

• – Что, машину увезли?
• – Да…
• – Помочь? 900 рублей. (Оказывается, таксисты дежурят в таких “горячих“ местах и таким образом находят себе клиентов).

Поскольку время было еще не позднее, от “помощи“ отказался.

Инспектор ГИБДД подтвердил мои догадки об эвакуации и посоветовал позвонить по телефону муниципальной службы перемещения, которая и занимается вывозом автомобилей на штрафстоянки, – 417-17-07. Диспетчер сообщила, что мой “Матиз“ теперь находится на проспекте Гагарина, 23. “Хорошо, что не в Орловские дворики увезли“, – подумал я.

Где находятся штрафстоянки?

• – Орловские дворики,
• – ул. Акимова (у поста ГИБДД),
• – около ипподрома в Приокском районе,
• – пр. Гагарина, 23,
• – пр. Гагарина, 29,
• – ул. Малиновского,2,
• – ул. Родионова, 190,
• – ул. Мельникова,2,
• – ул. Крутояровская, 22,
• – ул. Попова, 9/21.

Сохранил номер телефона службы эвакуации в записную книжку мобильника – авось еще пригодится.

Приехал на стоянку – смотрю, стоит мой автомобиль. Рядом еще с десяток машин ждут своих хозяев. Охранник выдал мне протокол о задержании автомобиля и помещении его на штрафстоянку.

– Знаешь, что делать? – спросил. – Езжай с этим документом на Стрелку к дежурному ГИБДД, поставь там две печати и потом опять сюда.

Тут же, в будке, сидел еще один таксист. Он тоже предложил свою помощь. За 400 рублей. Но я опять отказался, решив прокатиться на общественном транспорте.

Приехал в ГИБДД на Стрелку, 4. У окошка дежурного небольшая очередь. Два молодых человека и девушка тоже пришли вызволять свои машины.

– Выйдите из здания, налево, у шлагбаума, будка. Подойдете туда, вам выпишут штраф и с этой бумагой ко мне, – отправил нашу компанию дежурный.

Пошли в будку. Там всем нам, собратьям по несчастью, выписали постановления-квитанции на 300 рублей за то, что оставили автомобили в неположенном месте. Предварительно инспектор поинтересовался, согласны ли мы с нарушением. Если нет, предложил искать тот экипаж, который эвакуировал автомобиль, и с ним разбираться.

Со всеми бумагами и документами на автомобиль опять к дежурному. Он проверил мой “Матиз“ по базам данных на угон и шлепнул две долгожданные печати.

Опять вернулся на стоянку. Охранник сверил документы, попросил расписаться в журнале, что машину забрал, и ласково так:

– Забирайте, в среднем ряду!

Никаких денег охранник не просил. Дело в том, что сейчас за перемещение и пребывание автомобиля на штрафстоянке первые сутки платит городской бюджет. А вот если вы в течение дня не успели вызволить свою машину из плена, придется раскошелиться – от 18 до 25 рублей в час в зависимости от расположения стоянки.

Проверив внешний вид авто (вдруг помяли бока во время эвакуации), сел и уехал. Только поздно вечером, уже около своего дома, заметил, что мне со всех ниппелей на колесах сняли колпачки. Интересно, зачем?

Итог. Мне эвакуация обошлась примерно в 400 рублей денег (вместе с проездом на маршрутках) и два часа потраченного времени. А вот городским властям она влетела в копеечку.

Подсчитаем? Добровольная эвакуация автомобиля в черте города стоит 1000-1500 рублей, стоянка – еще 100 рублей в сутки. То есть бюджет теряет на каждом авто минимум 1100-1600 рублей. А ведь в день, как нам рассказали в службе перемещения транспорта, на штрафстоянки вывозят до 50 автомобилей. Вот и считайте! Не лучше ли эти деньги направить на организацию нормальных парковок?

А может, кто-то ждет, что штрафная эвакуация опять станет платной? Напомним, что недавние изменения в КоАП предусматривают, что с 1 июля 2012 года за вывоз автомобиля на штрафную стоянку будет платить его владелец, а не бюджет города. Сколько это будет стоить – власти установят на местах. Но три года назад подобная услуга нижегородским водителям обходилась в 2500 рублей, и еще по 15 рублей брали за каждый час хранения авто на стоянке. Интересно, с введением платы за эвакуацию послушных автомобилистов станет больше, а дороги – свободнее?